無錫伯頓起重電機2019年3月17日訊 繞組是電機最為關鍵的部分，如果加工不當，會有致命性的電氣故障和機械故障。對于規范的電機生產廠家，會通過必要的儀器和工裝對相關的環節進行必要的檢查。
對于繞組的檢查，一方面是對于其外觀的檢查，另一方面則是電氣質量符合性；對于這兩項檢查，分別在電機裝配前和整機裝配完成后進行。裝配前的檢查是在繞組完成接線后浸漆前進行，電機生產廠家習慣稱之為電工半成品試驗，對于外觀的檢查沒有太大的區別，但對于電氣性能的檢查，不同的廠家有各自不同的方式，如：有的采用綜合試驗儀，有的采用電橋+匝間儀+耐壓儀的方式，而有的則采用低電壓測電流的方式。對于該類內容我們會擇時與各位探討和分享，今天我們只涉及外觀及電氣檢查項目。
繞組散裝后，端伸長度應一致，端伸高度須符合圖紙要求，轉子繞組端部及外扎箍的最高點必須比轉子鐵心外圓低2~5毫米，繞組對機座、轉軸、擋風版等零件須保持一定的絕緣距離。聯接線及引出線須綁扎牢靠，對冷卻風路應無堵塞現象，各部絕緣應按規定襯好，槽楔應無松動或無高出槽口的部分，槽口絕緣應包好壓在槽楔下，在出槽口處絕緣無破裂，所有絕緣材料應無松動及凸出現象，以免電機運行時受風吹發出響聲（該類問題在電機的生產過程中比較常見，特別是對于純手工操作的繞組，人的因素多一些，如果沒有有效的測試和控制工具，只有在電機試驗時去發現）。
浸漆后，漆膜光滑平整，沒有皺紋、泡狀和隆起的漆塊，以手指按漆膜有彈性感，但沒有細小裂紋，更沒有未干的絕緣漆從漆膜破裂處涌出（該問題主要涉及浸漆和烘干過程，Ms.參也曾經遭遇過）。端部噴覆蓋漆時，應覆蓋完整，色澤一致。
三相交流繞組接線后，浸漆前，應進行三相電流平衡試驗。以檢查三相繞組的對稱性。與測定繞組直流電阻相比，此項試驗更易于發現繞組匝數或接線上的錯誤。如：被試繞組通入工頻三相對稱的低電壓（通常取額定電壓的3~10%），如果三相電流的最大值或最小值與平均值之差，不超過平均值的士3%，且數值與同型號規格的電機接近，則為合格。如三相電流不平衡，宜改換電源接頭重測一次，分析是否電源接線有問題，然后記錄三相電流和三相電壓的數值，應注意繞組有無嚴重的匝間短路（線圈局部過熱，甚至冒煙），并檢查繞組接線是否符合圖紙要求。
采用該方式試驗時，按照以下標準進行判定：
（1）試驗中，被試繞組及其鐵心上不準放置磁性物品，以免一部分線圈電抗增大，人為造成三相電流不平衡。
（2）如果被試繞組的三相電流平衡，但同一外施電壓下的電流與同型號相差士3%以上，則可能是統組并聯路數、極對數接錯，或星形、三角形連接錯誤（這類錯誤則遠大于士3%），或所用線圈匝數、節距與圖紙不相符。
（3）為判別定子繞組三相電流不平衡的原因，通常先檢查繞組的接線，各相繞組的首尾是否接錯，各個線圈或極相組的極性是否反接，每極每相槽數是否相等或按一定規律分組；線圈是否有漏接、斷線或焊接不良現象，以及一相繞組接到另一相的情況。接著檢查繞組有無相間短路或兩處對地絕緣擊穿。
（4）為判斷轉子被繞組三相電流不平衡的原因，通常先檢查有無并頭套短接；接著檢查三相繞組的聯接是否接對（出線頭位置是否正確，節距是否彎錯），最后打開三相繞組中性點的聯接線，檢查有無相間短接或兩處對地擊穿。
（5）若轉子繞組已解扎好，不易憑外觀來檢查繞組節距，可將三相繞組中的中性點聯接松開，再用校燈（或萬用表）查明各相繞組的并頭套，如果每相的并頭套數等于繞組的每極每相槽數，且各極相組均勻分布在圓周上，則表明聯接正確。
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