無錫伯頓起重電機2019年8月1日訊 普通槽楔是不導磁的，如常見的竹楔，用環氧玻璃布板制作的槽楔等；而磁性槽楔就是能夠導磁的槽楔，是在制造槽楔的材料中加入導磁材料，從而構成磁性槽楔。
電機為何采用磁性槽楔？
●節能。采用磁性槽楔相當于電機有效氣隙長度縮短，可降低勵磁電流，改善功率因數，使空載電流下降，效率提高1％~2％。
●延長電機壽命。采用磁性槽楔后，使氣隙中磁通分布趨于均勻，可有效降低鐵芯損耗，降低電機升溫，減少電磁噪音和震動，又可延長軸承壽命。對于電機產品，電機效率即使只有1％的提高也能產生巨大的社會經濟效益，特別是對于高效電機，采用磁性槽楔取代電機中絕緣槽楔是電機節能的有效措施。
然而根據收集的廠家技術資料和多家使用廠的事故報告顯示，磁性槽楔電機在實際應用中的表現差強人意。采用了磁性槽楔的高壓電機，不時出現槽楔大面積磨損、脫落，造成機組事故停機的擴大事故，給安全生產帶來了極大的威脅。
● 鐵芯齒區磁場與流過磁性槽楔電流相互作用的電磁力作用。磁性槽楔在交變磁場作用下感應的渦流或通過槽楔經硅鋼片磁路的橫向電流，與氣隙磁場的作用，產生較大的拉力，拉力方向朝向定、轉子之間的氣隙；電流越大，氣隙磁場強度越強，拉力就越大。
●鐵芯齒區磁場對磁性槽楔的磁拉力。磁拉力是磁性槽楔磁導率μ＞1的固有特性，拉力朝向定、轉子之間的氣隙，設計電機時，如果使用磁性槽楔，必須考慮這個力的大小。
●鐵芯齒部機械振動傳給磁性槽楔的力。由于氣隙磁場的存在，以及在實際的生產過程中，由于定轉子鐵芯無法對齊，電機氣隙磁場對定子鐵芯產生了一個較大軸向磁拉力，在鐵心齒部產生周期性機械振動，并傳遞給磁性槽楔，使磁性槽楔在電機端部直線部分損壞。
槽楔與槽口的配合非常重要。不少的電機廠家規定，在槽楔與鐵芯之間的接觸面應當刷涂環氧膠進行粘接。當槽楔與槽口配合太松時，刷上去的環氧膠在濃度較大時難以流進槽楔與鐵芯之間的間隙，環氧膠在濃度較稀時又難以填滿槽楔與鐵芯之間的間隙，都將導致實際粘接面較小，粘接效果不理想。
當槽楔與槽口配合過緊時，增加了裝配的難度，在用力打入時就會造成槽楔所受擠壓力度超過設計限度，導致磁性槽楔出現內傷，經不起長期運行，即使刷了環氧膠也容易脫落。
磁性槽楔在設計制造過程中對其力學性能的要求、耐溫性能的要求及磁性能的要求不太明確，不能滿足實際使用工況，也是導致磁性槽楔脫落的重要原因。
●力學性能。磁性槽楔在裝配和運行中要承受各種力，在裝配中，由于尺寸公差配合，磁性槽楔要受到沖擊力，這就要求磁性槽楔要有足夠的彎曲強度、模量、粘合強度和沖擊韌性。如果達不到要求，運行中槽楔脫落就成為了必然。
●耐溫性能。隨著電機技術發展，耐溫等級越來越高，繞組本身及鐵芯所處工況更惡劣，這對磁性槽楔耐溫性能要求也更高；另外，電機制造采用無溶劑樹脂VPI工藝對磁性槽楔耐溫也有嚴格要求。這些都要求磁性槽楔具有高溫耐熱性能及高溫穩定性。
●磁性能。由于鐵芯齒區磁場對磁性槽楔的磁拉力的影響，在選擇磁性槽楔的磁性能時片面追求提高電機性能，選擇了磁導率較高的槽楔，增加了磁性槽楔脫落的因素。
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