無錫伯頓起重電機2019年7月9日訊 電動機的輔助絕緣結構設計是現代電動機設計的重要組成部分，它是整機安全、可靠運行的保證，并與電動機運行壽命長或短有著直接的關系。因此設計者必須給予應有的重視，并在設計中更深入地進行探討、研究和創新。
定子鐵心兩端設計增設絕緣槽口端板，俗稱繞組線圈槽口絕緣夾件。槽口絕緣夾件的槽口尺寸設計要求與線圈尺寸配合緊密，并用滌綸玻璃絲帶連續將絕緣夾件槽口封閉扎包，以使線圈在嵌線工藝過程中不可避免的扭彎、變形部位移出鐵心槽口的端部，同時也增強了線圈在鐵心兩端槽口外直線部分的緊固強度與剛度。
槽口絕緣夾件的結構設計有兩種：整體環形槽口絕緣夾件，即定子鐵心兩端端部槽口絕緣端板；單件組合槽口絕緣夾件。目前，從國內外電機工業發展趨勢來看，整體環形槽口絕緣夾件具有整體性好的優點，而多用于少極數高速電動機；單件組合槽口絕緣夾件，它具有節約材料而且經濟性好的優點，但需特殊綁扎，多用于多極數低速電動機，尤其是高壓、大功率多極低速電動機應用較為普遍。
增強高壓電動機定子繞組線圈在兩個端部的固定強度是非常重要的工藝措施。我們都知道線圓端部整形尺寸是由設計計算確定的，同時相應地也確定了端箍直徑尺寸和固定端箍支架的安裝尺寸。但是，在生產中，理論計算尺寸和漲形機實際漲形尺寸差別很大，雖然經整形，但依然與理論計算尺寸存在著差別，因此二者安裝配合不相吻合，而這一重要問題常被設計者所忽視。
因此在嵌線過程中就難免產生因綁扎端部而對線圈的槽口外直線部位，產生人為的超極限扭彎、變形而導致絕緣斷裂和剝離。這是嵌線工藝操作中多發性重大隱患之一。
①端箍采用環氧玻璃絲束熱模壓固化成形的絕緣端箍。裝配時在絕緣端箍上平繞滌綸絲氈，將端箍固定于具有凹圓弧環氧絕緣支架的金屬鋼板壓彎成形支撐架上，俗稱端箍固定金屬支撐。
②繞組端部采用滌綸絲編織護套玻璃絲束心粗綁扎繩雙排（多極數電動機采取單排綁扎）綁扎的端部固定結構。
③繞組端部在槽口絕緣夾件與端箍之間用滌綸絲編織的護套玻璃絲束心細扎繩綁扎一根滌綸絲編織的護套玻璃絲束心粗繩，俗稱滌綸絲編織護套玻璃絲束心的軟端箍，待浸漆固化之后以增強端部緊固強度和剛度。
④在嵌線時首先將線圈的下層邊嵌鑲在槽底部，再將下層邊端部與端箍綁扎，端箍與線圈之間和放置在端箍部分的線圈與線圈之間用環氧膠泥（俗稱適形泥子）填塞間隙溝縫，使整體繞組與絕緣端箍成為堅固端箍環體。
⑤待全部嵌線工藝結束之后，再用環氧膠泥將鼻子與鼻之間填塞，并用滌綸帶裹繞包緊從而形成整體鼻部端環體。但也可采用厚滌綸氈代替環氧膠泥。
綜上所述，高壓電動機定子繞組線圈設計，采用復合式箱烘卷包和繞包超薄型半導體防暈帶一次模壓成絕緣結構的實施方案，其核心重點是提高絕緣性能和輔助絕緣結構設計的技術措施以增強絕緣線圈自身承受機械沖擊的能力。
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