無錫伯頓起重電機2018年7月29日訊 應朋友邀約，去參加他組織的小聚會，無意中聽到他們單位的一臺高壓電機因磁性槽楔脫落導致電機故障返廠。出于職業習慣，Ms.參專程前往仔細考察了故障情況。今天，就聊聊磁性槽楔安裝工藝，與大伙分享考察成果。
目前應用的磁性槽楔是用鐵粉及環氧樹脂按一定比例混合后加入補強材料模壓而成，由于磁性槽楔處于電機磁場中，它將受到磁場的徑向拉力。數百千瓦的電機，磁性槽楔上的電磁應力企圖使磁性槽楔作徑向振動，這是磁性槽楔不同于普通槽楔的特點。
當磁性槽楔與槽口配合松動時，在電磁力的作用下就會產生振動而造成磨損脫落。磁性槽楔與槽口配合較緊，但在無膠的情況下，仍然屬于硬對硬的點接觸，會在交變電磁力的長期作用下，由緊變松直至脫落。
曾在一本雜志上看過關于磁性槽楔安裝的刷膠工藝，刷膠的目的就是用膠填充鐵芯與磁性槽楔的工藝間隙，將點接觸變為面接觸。環氧樹脂膠調配合適，流動性好，固化后又具有一定的強度和彈性，會有效的防止脫落。
文章中談到該公司在開始裝配磁性槽楔時，有些職工不愿意將磁性槽楔粘牢，擔心以后修理電機時楔子打不下來，給修理帶來麻煩。由于沒有嚴格按工藝要求涂膠固定磁性槽楔，使開始安裝的一臺電機運行不久磁性槽楔脫落較多。
磁性槽楔安裝較松時即使涂膠也無法固定牢固。但也不能過緊，過緊會增加安裝難度，并且會使磁性槽楔產生內傷，經長期運行破碎而脫落。
經驗證明，磁性槽楔安裝的工藝間隙單邊在0.1mm為宜，較大不超過0.15mm，徑向盡可能與槽口平齊，在不影響電機運行的情況下，也可以略高于槽口，但較多不應超過0.5mm。
安裝時應逐根逐槽試裝后再正式打入，打入時楔下必須墊實，然后用毛刷在槽口壁兩側涂膠，再將磁性槽楔打入，打入后，磁性槽楔端部不應當損傷碎裂。較后，在鐵芯與磁性槽楔表面再刷一次膠。
但我們必須考慮到所使用的膠與浸漬漆是否有干涉。對于不少的電機廠，并沒有刷膠工藝，其前提是槽楔尺寸、槽楔的安裝牢固程度符合工藝要求。按照高壓電機的加工機理，只要繞組絕緣處置合理，運行過程中就不會出現電氣故障，從另一個層面也提出與絕緣相關的各個環節的重要性。
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