無錫伯頓起重電機2018年1月12日訊 堵轉試驗是電動機檢查試驗和型式試驗的關鍵項目，通過堵轉試驗可以判定電機的哪些性能指標？又可以發現電機的哪些制造或設計缺陷？堵轉試驗數據不符合對較終使用又有哪些影響？這此問題往往是電機生產企業隨時可能遇到的問題。
檢查試驗時，通過堵轉試驗可以考核電機繞組的焊接質量、檢查定子、轉子電抗是否正常、檢查籠型轉子是否斷條、還可以檢查使用的轉子極數是否合適（這是在堵轉試驗中非常容易發現的問題）。
堵轉試驗的常用方法
堵轉試驗的電壓值可按照電機額定電壓選擇，采用恒壓法試驗測出堵轉電流Ik和堵轉耗損TK，而后計算電機的阻抗Zd；也可以采用恒流法（按額定電流等于堵轉電流）做試驗，測取堵轉電壓Uk,測取堵轉電流Ik和堵轉耗損Pk，再計算電機阻抗值Zd 。
由于堵轉試驗電流較大，為了防止因堵轉時間過長導致電機繞組燒毀，同時也防止對設備的損壞，大多數的生產廠家采用恒壓法試驗。試驗時連續通電時間不應超過10s，以免時間長引起繞組過熱或設備故障。
堵轉試驗過程要素
恒壓法堵轉試驗施壓值
試驗電源能力估算
外施電壓的調節范圍應在被試電機額定電壓的10%~60%。對100kW以下電機，電源輸出電流應達到電機額定電流的1.4~1.7倍；對于100kW以上的電機電源輸出電流應達到額定電流的1.2~1.5倍。堵轉試驗的電源為短時工作，對于連續定額電源設備可過載50%。
常用試驗方法
采用恒流法堵轉試驗時，應將其轉子堵住不轉動（對于繞線轉子電機，還應將轉子短接），定子繞組通電，用調壓器調整電壓，使電壓從零開始逐漸上升，當電流達到額定電流Ik時，停止升壓，測量此時的電壓Uk和電Ik值。
無三相電源時，可采用單相電源法進行，這時無需制動轉子，從而簡化試驗操作手續（不建議采用）。采用三相電源法時，要堵住電機轉軸，使轉子不動。特別提醒，測試時，功率表要選用低功率因數表。
堵轉電流大小及不平衡原因分析
同規格的電動機的堵轉電流Ik一般只差3%—6%，要求三相堵轉電流的任何一相與三相平均值之間不得超過平均值的2%—3%。
堵轉電流過小的原因
1）鐵芯偏心或掃膛、轉子外徑小或定子內膛大致氣隙增大，使Ik過小。
2）焊接質量不好，使轉子電阻增大。
3）鑄鋁轉子有缺陷（轉子瘦條、鋁純度不夠等）。
4）線圈尺寸放大或繞組太亂，使漏抗增大，造成Ik過小。
堵轉電流過大的原因
1）鐵心槽口銼大。
2）定轉子鐵心中心線未對齊（直觀表現為定轉子軸向有錯位） 。
3）線圈匝數繞少，使電抗減小，造成Ik增大。
4）線圈端部尺寸縮小等。
堵轉電流三相不平衡的原因
1）定子繞組有短路（對地、匝間或相間）故障。
2）轉子繞組斷線或焊接質量不良。
3）鑄鋁轉子電機有缺陷（不均勻瘦條、斷條）等。
堵轉損耗過大或過小的原因分析
同規格電動機的堵轉損耗一般只相差5%—10%，若超出偏差范圍，則可以判定為存在問題。
堵轉損耗Pk過小的原因
1）轉子電阻小，比如用紫銅代替原來的黃銅條的籠條。
2）高轉矩三相異步電動機，用電阻率低的導體代替原有高電阻率的合金材料，造成轉子電阻低，Pk降低。
堵轉耗損增大的原因
1）轉子銅條焊接質量不好或材料不符要求。
2）用黃銅代替原紫銅的工作籠。
3）鑄鋁轉子有縮孔缺陷等。
通常情況下，大多數人認為堵轉試驗數據有異常都是轉子的問題，其實這只是以定子無異常為前提的判斷。當無法確定時，可以將故障機的轉子與正常的同規格電機定子進行配合試驗，若試驗結果依然有問題，即可排除定子問題，而直接分析轉子的問題。可以肯定的是，當電機堵轉試驗數據不合格時，在一些工況條件下，電機無法正常起動，電機的較終放行應充分考慮其實際的用途。
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