無錫伯頓起重電機：電磁方面的正常噪聲主要來源于：（1）：鐵心內磁帶伸縮所引起的兩倍于電磁頻率的蜂鳴音響。（2）:轉子導體在旋轉經過定子磁極時，氣隙中磁勢產生溝槽諧波力作用在轉子上使其振動并發出噪聲，此音頻由轉子槽數和轉速決定。上述兩種噪聲合成表現為交流“嗡嗡”聲，負荷加重后此聲稍加深沉。
缺相運行時“嗡”聲加劇，電流、溫升、振動明顯加大，轉速下降，這是因負序轉矩存在，合成轉矩下降而導致轉差增大之緣故。缺相啟動相當于制動狀態的堵轉，△形接繞組兩相繞組可產生“移進磁場”，因而有一定啟動轉矩，但已非旋轉磁場，所以空載啟動可能發生轉向不定癥狀，輕負荷啟動時間延長且產生沉重的“吭吭”聲響，猶如定轉子相擦之故障而難以啟動，但用人力轉動靈活自如，無異常。顯然通電的兩相繞組易燒毀。
用鉗形電流表測起重電機三相引線總電流（理論上要求為零值），若其值為1/5線電流以上時及應認為是缺相依據。繞組內部斷路或Y形缺相則啟動困難，用雙臂電橋測其內阻不會平衡。電控器件或饋線一相斷路后在電機端測三相對地應有明顯差別，但若屬于接觸電阻增大之故障則三相電壓差別不懸殊，因電壓表內阻遠大于接觸電阻值，根據串聯電阻分壓關系式可知電壓大部分降落在內阻較大的電壓表上。
如RTO熔斷的，電弧使熔體飛濺在受潮的石英砂填料上，使其成為一個數十歐姆的導電器件?？梢娪迷囯姽P或電壓表的測試結果來作為是否缺相的依據，無疑會把判斷引人歧途。供電變壓器是否缺相，可用測其中性點電壓或中性線中電流值來確定教為簡便。因變壓器三相磁路封閉及二次繞組并聯各種負荷較多之故，當高壓缺相后二次三相電壓可能相差無幾而使判斷失誤。
定子繞組有輕微的接觸不良或漏電時會產生微弱的“嘶嘶”放電聲，較嚴重時將成“噼啪”聲甚至冒煙起火。Y接誤為△接或電壓偏高時“嗡”聲宏亮，電流升高，轉速稍有上升。△接誤為Y接或超載運行時“嗡”聲沉重發悶，機身振動轉速稍有下降，電流增加。
調整變壓器分接頭位置可解決供電系統電壓偏低問題。局部電壓偏低應考慮力率不高，線損過大或供電線距過長。移相電容器分散安裝，對于補償端電壓和減少線損都是有益的。
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